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认准!中山民众商品车运输哪家好

发布时间:2019-12-05 08:18:01

中山民众商品车运输哪家好3OjO7auC 纸箱在实际使用过程一般都会有堆码的情况,并且最底部的瓦楞纸箱不仅承受来自顶部载荷的静态压力,还要承受运输过程中因振动、冲击等造成的动态压力。在这种情况下,瓦楞纸箱具有足够的抗压强度是保护内装物的比要前提,对于少部分非销售包装,内装产品可以承压且不容易损坏的产品而言,瓦楞纸箱塌箱问题的出现并非不可接受,而对于大部分运输包装和销售产品来说,瓦楞转型塌箱问题的出现完全是不可接受的,外包装箱的严重变形极有可能为损坏的产品买单。因此对瓦楞纸箱塌箱问题必须引起足够的重视,否则将会对最终的产品销售产生严重的负面影响。接下来说一下解决纸箱被挤压破损的对策。

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1.生产工艺 相对来说,改变瓦楞纸箱生产工艺是改变纸箱挤压破损问题最简单、最直接的方式,因为这只是技术参数方面的变动,不涉及设备能力问题。

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(1)在原纸表面通过印刷、涂胶、淋膜等工艺增加原纸的防潮性能。

(2)控制瓦楞纸板的含水率,使瓦楞纸板在不增加任何费用的情况下保存最佳的抗压性能。含水率为8%时,瓦楞纸板强度为100%含水率为16%时,瓦楞纸板强度下降至43%。

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(3)在瓦楞纸板生产过程中,施胶量并非越多越好。如果施胶量过多,则会导致瓦楞顶部变形,成品瓦楞纸板厚度变小,瓦楞纸板定量变大,抗压强度降低,这样不仅浪费胶黏剂,还增加了运输成本。如果施胶量过少,虽然抗压节省成本,但容易造成面纸芯纸黏合不牢,瓦楞纸板的抗压强度也会降低。因此,提高淀粉糊的固含量,同时减少施胶量,最大程度地降低施胶过程中对瓦楞结构的破坏,可以保证在最节省胶黏剂的情况下,使瓦楞纸板的黏合强度和抗压强度达到最佳状态。

(4)如果采用在瓦楞纸板上直接印刷的方式,单色小面积印刷时瓦楞纸箱强度约降低7%,单色大面积印刷时瓦楞纸箱强度约降低12%,单色满版印刷时纸箱强度约降低20%,多色大面积印刷时瓦楞纸箱强度约降低30%,多色满版印刷时瓦楞纸箱强度约降低50%。因此,如果采用先印刷原纸再制作瓦楞纸板的方式,可将印刷对瓦楞纸板的影响降到最小。

2.运输过程中 运输过程中的振动和人工机械搬运的冲击对瓦楞纸箱强度会造成一定的影响。任何交通工具在运输过程中都会产生振动,并且这种危害无法通过技术手段完全消除,所以瓦楞纸箱必须面对振动造成的影响。在交通路面较好的情况下,运输1000-2000km后瓦楞纸箱强度约降低10%左右。 而由人工和机械两种原因造成的冲击,往往人工冲击所造成的损伤要比机械冲击严重得多,一次人工装卸且很少受到撞击的情况下,瓦楞纸箱强度约降低20%;而多次装卸且很少撞击的情况下,瓦楞纸箱强度可降低50%,甚至更多。快递运输过程中甚至出现过标准六面体的瓦楞纸箱运送到目的地之后几乎变成了球型的情况,瓦楞纸箱抗压强度几乎完全丧失。对此,应将物流向集合包装方向发展,尽量降低人工装卸次数,从而减少对瓦楞纸箱的损伤。

3.储存过程 在瓦楞纸箱储存过程中,其强度主要受湿度的影响。如果瓦楞纸箱没有经过防潮处理,假定湿度为RH50%时,瓦楞纸箱强度为100%;当湿度升至RH60%时,瓦楞纸箱强度约为90%时,湿度升至RH70%时,瓦楞纸箱强度约为80%;湿度升至RH80%时,瓦楞纸箱强度约为68%;湿度继续升至RH90%时;湿度升至RH70%时,瓦楞纸箱强度约为80%;湿度升至RH80%时,瓦楞纸箱强度约为68%;湿度继续升至RH90%时,瓦楞纸箱强度约为48%;当湿度达到RH100%时,瓦楞纸箱强度约为48%;当湿度达到RH100%时,瓦楞纸箱强度约为15%。所以,针对潮湿的仓库或环境,应当加强通风或安装除湿机来降低空气中的湿度。另外,低湿度还可以有效避免瓦楞纸箱发霉变质。 即使没有其他任何因素,瓦楞纸箱在存储过程中其强度也会随着时间的推移逐渐降低,这属于自然“老化”现象,无法避免。在一般温湿度条件下,堆码10天后瓦楞纸箱强度约降低37%,堆码30天后瓦楞纸箱强度约降低40%,堆码90天后瓦楞纸箱强度约降低45%,堆码180天后瓦楞纸箱强度约降低50%,而在南方梅雨季节堆码180天后瓦楞纸箱强度约降低80%以上。

4.其它因素

(1)瓦楞纸箱两侧面各开一个手提孔时,瓦楞纸箱强度约降低20%,两侧面和两正面一个手提孔时,瓦楞纸箱强度约降低30%。手提孔虽然会降低瓦楞纸箱强度,但便于人工搬运,可降低野蛮装卸的风险。因此,为避免因开孔而导致瓦楞纸箱强度降低,可在开孔部为粘贴加强纸板或安装塑料护手。

(2)为提高瓦楞纸箱强度,可在瓦楞纸箱内部增加支撑结构,辅助增强瓦楞纸箱强度,或者通过合理的缓冲包装结构设计来辅助加强瓦楞纸箱强度。

(3)远洋运输时,集装箱内不仅湿度大,昼夜温差还容易导致集装箱四壁产生积水,所以远洋运输时瓦楞纸箱一定要注意防水处理。总之,导致瓦楞纸箱塌箱的原因有很多。生产工艺可以视作单一控制方面,将生产工艺控制好之后再控制运输过程和储存过程。因为生产工艺的改进往往比较简单,只需要做一个小小的改动,就能有效提高瓦楞纸箱抗压强度,从而解决实际的大问题,而运输过程和储存过程的改变有时很难实现。因此,不能一出现瓦楞纸箱塌箱问题就提高瓦楞纸箱抗压强度,那样势必会造成包装材料成本的增加,不利于包装减量化,更不利于环保事业。而且,运输过程和储存过程的改变有时很难实现。因此,不能一出现瓦楞纸箱塌箱问题就提高瓦楞纸箱抗压强度,那样势必会造成包装材料成本的增加,不利于包装减量化,更不利于环保事业。而且,运输过程和储存过程必须结合起来考虑,二者同步存在,但时间长短不一,应综合考虑多方面因素,才能合理确定瓦楞纸箱的抗压强度。